5 апреля, 2024 
adminGWP 
Aвтoр:
Eвгeний Гудущaн
Рeдaктoр Aвтo24
Peugeot SPx
Peugeot xoчeт элeктрифицирoвaть вaши путeшeствия с пoмoщью нoвoй кoнцeпции SPx. Этoт скутeр, oчeвиднo, вдoxнoвлeн Peugeot 103 1971 гoдa.
Peugeot Motocycles, пoлнoстью oтдeлeнa oт фрaнцузскoгo aвтoпрoизвoдитeля кoмпaния, являeтся брeндoм, кoтoрый сдeлaл сeбe прозвище зa последние годы. Давеча бренд был приобретен немецкой холдинговой компанией Mutares и с тех пор начал зажиточно агрессивную экспансию.
В Европе предписание Peugeot включает пригородные скутеры, такие чисто Django, а также трехколесные модели, такие ровно Metropolis. Недавно шатия вышла на премиум-макросегмент, выпустив макси-глиссер для приключений по-под названием XP400 и атлетический, удобный для начинающих байк перед названием PM01. Водится, что инновации бренда невыгодный угасают, и тому обоснование его новая аристогенез под названием SPx.
Углубляясь в историю компании, SPx беретик свое начало в 1971 году с мопедом Peugeot 103. В так время последний считался безвыгодный просто средством мобильности, воплощающим такие сокровище, как свобода и суверенность. 103 предлагал обычным людям грубый способ передвижения, освобождая их с плохо развитой французской системы общественного транспорта.
Peugeot 103
Peugeot 103 современной эпохи
Пока что, более полувека через, SPx воплощает ту но концепцию, что и мотовелосипед, с которого все началось. А в наши дни прислуга имеют разные сокровище и приоритеты, и это отражено в дизайне SPx.
Peugeot говорит, по какой причине минимализм, устойчивость и готовность к личной свободе является основой новой концепции, и отчего SPx является электрическим. Спирт также легкий вследствие алюминиевой цельной раме. Безвыездно это выглядит футуристично, однако Peugeot пока далеко не раскрывает производительность и технические характеристики скутера. Однако есть хороший допустимость, что его позволяется будет сравнить с мотоциклом объемом 125cc.
Квалифицированная электрических инноваций, которые наш брат видели в последнее наши дни, приняли форму небольших компактных транспортных средств, так как высокопроизводительные варианты остаются редкостью, в несходность от своих компактных братьев и сестер. Способный, что производители сделали выступка назад в плане производительности, особенно часом речь идет об электрических мотоциклах и скутерах, так как многие из них ориентированы получи и распишись новичков.
Как энтузиасты, пишущий эти строки стремимся к высокопроизводительным предложениям, которые ставят страстность и удовольствие превыше только (лишь). Однако факт остается фактом: многие с этих пользователей мало-: неграмотный являются энтузиастами, а живо людьми, которые стремятся снять стружку из пункта А в раздел Б с минимальными затратами. Смак от вождения тогда на последнем месте.
Опубликовано в рубрике