20 марта, 2024 
adminGWP 
Aвтoр:
Eвгeний Гудущaн
Рeдaктoр Aвтo24
Bentley oтклaдывaeт пропуск элeктричeк
Bentley oтклaдывaeт выдача пeрвoгo элeктрoмoбиля изо-зa прoблeм с прoгрaммным oбeспeчeниeм. Этo тaкжe oтoдвигaeт плaны пoлнoстью пeрeйти тoлькo нa eлeктрички с 2030 дo 2033 гoдa.
Изнaчaльнo Bentley нaмeрeвaлся прeдстaвить свoю пeрвую чистo элeктричeскую мoдeль в 2025 гoду, нo этoгo бoльшe нe прoисxoдит. Гeнeрaльный командир Адриан Холлмарк рассказал Automotive News Europe, а выпуск EV отложен возьми год из-из-за технических проблем, вызванных программным обеспечением, а вот и все из-за “проблем, связанных с платформой”.
Предвидится, что первый электромобиль Crewe выйдет с конвейера ближе к концу 2026 возраст, но поставки клиентам начнутся невыгодный раньше 2027 лета.
Кроме того, Autocar узнал, кое-что Bentley также откладывает свою предмет (сладчайших грез) стать полностью электрическим предварительно конца десятилетия. Ладком новому плану, британская сорт сверх роскошных автомобилей хочет без остатка избавиться от бензиновых автомобилей к 2033 году. Трехлетняя оттяжка позволит компании вложить больше в гибриды, подключаемые к электросети, для того чтобы обеспечить более скользящий переход к электромобилям в начале следующего десятилетия.
Застрельщик электромобиль будет делаться дома в Великобритании и основываться на электрической платформе Premium, сообща разработанной Porsche и Audi. Давеча были представлены первые модели получи совместной базе: Macan второго поколения в январе и Q6 E-Tron в начале этой недели. Несмотря на то все три бренда находятся подина зонтиком Volkswagen Group, Audi технически владеет Bentley (а да Lamborghini и Ducati) с 2022 лета.
Решение отложить EV безвыгодный должно стать неожиданностью, учитывая, подобно как Macan и Q6 E-Tron вот и все должны были отправиться раньше, согласно первоначальным объявлениям. До появлением первой модели с нулевым уровнем выбросов Bentley готовится не заботиться высокоэффективную гибридную установку в основе двигателя V8. Возлюбленный косвенно заменит достоуважаемый W12, который, к сожалению, уходит с производства изо-за прихотей экологов.
Президент(ствующий) компании признает, который Bentley предсказывала, по какой причине спрос на гибриды снизится ближе к концу десятилетия, однако теперь ожидается, аюшки? он возрастет. Из чего явствует, высококлассный автопроизводитель вкладывает “сотни миллионов” в новую волну PHEV, которые останутся в продаже в начале следующего десятилетия, пусть удовлетворить спрос.
После в 2024 году я увидим эту мощную установку V8 PHEV в GT, GTC и Flying Spur. Сегодняшний V6 PHEV останется, а Bentayga сохранит свою чистую бензиновую силовую установку вплоть до 2026 года, нет-нет да и этот шикарный джип станет электрическим.
EV, тот или иной сейчас откладывается, малограмотный заменит существующую макет, поскольку это пора и совесть знать совсем другой итог. Когда он безвыездно-таки появляется, некто получает более горячую версию Speed, рекламируемую словно “батареи W12” с электродвигателями, разработанными ради обеспечения на 50-100 процентов большей мощности, нежели ДВС. На определённый момент самой мощной моделью возьми этой платформе PPE является Porsche Macan Turbo с мощностью 630 л.с. и крутящим моментом 1130 Нм.
Аккумуляторы, которые будут водворяться в первый электромобиль Bentley, достанет на 563-724 километра получай одном заряде, по заявлению, сделанному в прошлом году Hallmark. Чтоб зарядить аккумулятор с 10 впредь до 80 процентов, понадобится больше 20 минут.
Получи и распишись данный момент Bentayga является безоговорочным барином продаж с 44-процентной долей с общего объема в 2023 году. Впоследствии времени следует Continental GT/GTC с 31 процентом, а Flying Spur занимает последнее губерния на подиуме с 25-процентным показателем. В 2023 году общие поставки упали держи 11 процентов по 13 560 единиц.
Опубликовано в рубрике