Китайский тюнинг для Tesla Model Y добавляет 13 см клиренса за $15 тысяч

Tesla Model Y

В нaбoр стoимoстью 15 000 дoллaрoв СШA срeди прoчeгo вxoдят рeгулируeмыe aмoртизaтoры и пaрa индивидуaльныx пoдрaмникoв.

Пoскoльку Tesla Cybertruck eщe нe дoступнa, энтузиaсты бeздoрoжья, чувствующиe слaбoсть к элeктрoмoбилям прoизвeдeнным американской компанией перед руководством Илона Видимость, вынуждены были самочки создавать внедорожники с нулевыми выбросами.

В конце прошлого годы немецкая компания Delta4x4 представила Водан из первых подъемных комплектов, созданных злостно. Ant. случайно для кроссовера Tesla Model Y, добавив токмо три дюйма (7.5 см.) к дорожному просвету автомобиля вследствие прокладке 1,3 дюйма и большим шинам.

Впрочем теперь на рынке (у)потреблять еще один шахматист, который хочет обратить автомобиль-бестселлер в мире в EV внедорожник. Знакомьтесь с подъемным комплектом Pu.Labo, кой может увеличить путевой просвет модели Y не то — не то модели 3 на аж 5 дюймов (13 см).

Нафабрикованный на окраине Шанхая в Китае, наз стоимостью 15 000 долларов заключает в себя два дополнительных подрамника в (видах передней и задней осей, переделанные верхние и нижние знакомства управления, а также новые шпиндельные втулки. Комбинация регулируемых амортизаторов, разработанных Pu.Labo допускается настроить, чтобы посоветовать подъемную силу ото двух с половиной задолго. Ant. с пяти дюймов, а высший ход колес составляет восемь дюймов.

Мудреный стартап утверждает, что такое? комплект прошел тысячи миль испытаний в разных условиях, включительно грязь, песок и инда прыжки. И если банко в 15 000 долларов США есть шансы на слишком высокой, существует бумага для ранних клиентов, которая снижает цену раньше более демократичных 12 000 долларов США.

По мнению сравнению с подъемным комплектом Delta4x4 из-за 960 евро, некоторый стоит примерно 1000 долларов, Pu.Labo порядочно дороже, но вдобавок предлагает гораздо львиный комплект.

Автор:
Вычитчик Авто24

Комментирование и размещение ссылок запрещено.