17 мая, 2023 
adminGWP 
Ford прeдстaвил сoвeршeннo нoвый E-Tourneo Courier, пoлнoстью элeктричeский кoмпaкт, вышeдший нa eврoпeйскиe рынки с кoнцa 2024 гoдa.
Пo сути этo пaссaжирскaя вeрсия фургoнa E-Transit Courier, прeдстaвлeннoгo в прoшлoм мeсяцe, Ford E-Tourneo Courier oписывaeтся aвтoпрoизвoдитeлeм кaк пятимeстный мнoгoфункциoнaльный aвтoмoбиль с кoмпaктными рaзмeрaми.
С тoчки зрeния стиля, E-Tourneo Courier oснoвывaeтся нa внeшнeм видe E-Transit Courier, привнoся бoльшe пoxoжий нa джип дизайн, особенно в представленной тут. Ant. там комплектации Active, придающей антитетический цвет крыше, молдингов, колесных арок, рейлингов в крыше и уникальные красный товар сидений. .
Как и в случае с E-Transit Courier, E-Tourneo Courier достаточно предлагать как ДВС, бесцельно и полностью электрические трансмиссии. EV бросьте легко отличить через своего традиционного брата по причине эксклюзивной световой панели с фирменной хромированной ромбовой решетке Ford.
В середке E-Tourneo Courier имеет такого порядка же дизайн приборной панели, на правах и E-Transit Courier, с основными особенностями, в том числе так называемую пульт управления приборов «digiboard», состоящую с полностью цифровой панели приборов и справочно-развлекательной системы SYNC 4, которой управляют от большой 12-дюймовый воспринимающий экран.
Также доступна беспроводная соединение с Android Auto и Apple CarPlay, а опять же панель для зарядки телефона, присутствие этом автомобиль равно как предлагает возможность обновления в соответствии с воздуху (OTA).
Сзади электрическое транспортное медикаменты имеет разделенную в соотношении 60-40 заднюю лавку и больше чем на 44 процента хлеще пространства в багажнике, нежели предыдущий Tourneo Courier. Пассажиры равным образом получат преимущество ото улучшенного пространства исполнение) плеч и головы, а в свой черед вариантов вещей, включительно центральную консоль с возможностью конфигурации, литофанический багажник объемом 44 литра.
Ровно и предсказуемо, E-Tourneo Courier имеет электрическую силовую установку с E-Transit Courier, ась? означает, что некто работает с передним электродвигателем мощностью 100 киловатт (134 лошадиные силы), предлагающим селекция режима вождения с одной педалью сравнительно с обычным.
Ford остается в секрете релятивно емкости аккумуляторной батареи, да говорит, что на зарядки требуется как бы 11 кВт переменного тока, приближенно и 100 кВт постоянного тока. Типичная ночная (утренняя) гимнастика переменным током с 10 до 100 процентов занимает 5,7 часов, в ту пору как зарядка ото 10 до 80 процентов занимает больше 35 минут в быстром зарядном устройстве постоянного тока, а позволяет клиентам распространить запас хода бери 87 километров после 10 минут.
Схема Tourneo Courier с бензиновым двигателем станется первой, которую дозволено будет заказать нынешним в летнее время, а поставки начнутся к концу 2023 годы. Производство полностью электрического E-Tourneo Courier начнется со второстепенный половины 2024, а поставки ожидаются в конце 2024 годы.
Оба варианта будут делаться на заводе Ford в Крайове, Румыния, идеже также будет делаться будущий полностью гальванический кроссовер Puma. E-Tourneo Courier является одним изо 10 полностью электрических автомобилей, которые Ford обязался поставить в Европе к 2024 году.
Песенник:
Редактор Автомобиль24
Образование – Киевский транспортно-экономичный профессиональный колледж НТУ, Киевский Народный Университет Технологий и Дизайна. Сильнее 20 лет из-за рулем, более 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.
Опубликовано в рубрике